о наших дорогах

[Stepan]

Ну правильно, это же федеральная трасса, и она должна быть в хорошем состоянии
Только представить, сколько там машин проезжает в день - на отдых, грузоперевозки?!
Летом обычно на многих трассах идут ремонтные работы.

"Возможно, уже в следующем году на трассе М4 «Дон» появится участок дороги, по которому можно будет на законных основаниях проехать со скоростью 110 километров в час. Напомним, сейчас в Ростовской области максимально разрешённая скорость вне пределов населённых пунктов — 90 км/ч.

Как сообщил donnews.ru источник в областном минтрансе, госкомпания «Автодор» готовит проект участка федеральной дороги от Каменска-Шахтинского до Новочеркасска. Причём скоростной участок будет спроектирован по технологиям немецкого автобана."

[Stepan]

А где у нас научились такие дороги делать в Европе?
Просто все приводят пример Германию, но я лично там ездил, и не скажу, что все там так ровно и красиво, как нам это хотелось бы!
Главное, чтобы у нас делали проезжие дороги, и качественные
Несколько полос, освещение, разметка - это есть на платных дорогах.

[Stepan]

Что касается Германии
"Немецкий политик Катрин Геринг-Экхард подтвердила требование партии Зеленых ограничить скорость на немецких автобанах до 120 км/ч.
«Мы знаем из теории хаоса, что 120 км/ч – самая эффективная скорость. Она поможет достичь наивысшей мобильности», - заявила она.
В споре с тремя предпринимателями, среди которых был один поставщик автомобилей, Геринг-Экхард высказала аргумент, что неограниченная скорость на немецких автобанах – инструмент маркетинга для местных автопроизводителей, отмечает Frankfurter Allgemeine Zeitung.
«Ваши клиенты не прекратят верить в немецкий автопром, если мы ограничим скорость до 120 км/ч. Во многих странах есть ограничения по скорости, а производители там не прекращают продавать автомобили», - пояснила Геринг-Экхард."
Все таки там хотят создать некое ограничение скорости

[Stepan]

К сожалению нет, уже не раз говорили о том, что хотят сделать ограничение по скорости
я это не первый раз слышу, поэтому и сказал вам
У нас ситуация другая, нет у нас автобанов, хотя про них тоже Автодор говорит.
Под Ростовом хотят сделать, вот я лично не против, а вы как к этому относитесь?

[Незарегистрированный]

По моему мнению, дороги станут только тогда нормальными, если за каждым участком строительства закрепят конкретного человека, с которого потом и спросят за разрушенную через год дорогу и за выбитые ямы. Ведь если полотно построено по европейским стандартам, то тогда верхнее покрытие прослужит минимум 5 – 7 лет (а может и больше), а капитальный ремонт проходит раз в несколько десятилетий. А секрет в том, что там, во-первых, не воруют, а во-вторых, используют бетонное покрытие.

[Stepan]

т.е. пусть они делают, и пусть они отвечают за качество дорог в России
но у нас же есть Госкомпании, которые и отвечают за состояние наших дорог, за платные и бесплатные участки дорог в России

[erl27]

Пока за строительством каждого участка дороги не закрепят конкретного начальника, который возьмет ответственность на весь срок эксплуатации, до тех пор будет существовать так называемый ямочный ремонт – гениальное изобретение советского союза.

[Stepan]

А как надо закрепить за участком конкретного?
У нас есть госкомпании, которые занимаются ремонтом и строительством определенных участков
к примеру, Автодор и Росавтодор
про них же тут и разговариваем, и про наши трассы в России

[Hadem]

Дорог нет. Всё.

[Stepan]

Ну как нет?
Приведите пример, где нет дорог?
" новый скоростной режим будет действовать на платных дорогах, таких, как участок трассы М4 «Дон» (21–122-й километр) и строящиеся сейчас трассы Москва – Петербург (ее введут в эксплуатацию в 2018 году) и ЦКАД (предполагаемое время постройки – 2020 год)."