Идея вполнене перспективна и рентабельна. Надо только найти большое помещение, что б там держать эти машины. У нас в городе только одна точка этим занимается и прибыль очень не плохая.
Идея вполнене перспективна и рентабельна. Надо только найти большое помещение, что б там держать эти машины. У нас в городе только одна точка этим занимается и прибыль очень не плохая.
Хлопотное дело,смотря где все это будет происходить, если ближе к центру так там люди из за царапины машину продают . а в провинции гоняют пока сама не развалится.Это надо выборку делать что бы из 2х битых одну небитую собрать, но я бы не назвал это бизнесом, скорее хобби.
Я вот думаю таким заняться. В Финляндии (в Котке) есть автосалон, где продают машины из США. Растамаживать их смысла особого нет, так как выйдет не сильно дешевле, по сравнению с покупкой авто в России. А вот если продавать по запчастям, выгода должна быть. Кто что думает по такому заработку?
Наличие гаража, или какого ты крытого склада-ангара(в идеале), прямые руки и начальный капитал. Многие старые авто можно купить по цене тысяч до 30 деревянных, и еще на тысяч 20 взять неисправные не достающие запчасти, собрать все в кучу и продать с наценкой процентов в 25. Если большой гараж и несколько человек с прямыми руками, то на этом можно зарабатывать. Проводил такой эксперимент с приятелем и Лансером 89 года. Получилось за месяц работ и затраты в 40 т.р. прибыль в 70 т.р. и в итоге по 15 рублей на брата. Я считаю что тем кто умеет разбираться в авто, и кому это нравиться, это неплохой вариант.
Заниматься можно, но не так всё красочно, как кажется на первый взгляд. Вам придётся очень часто иметь дело с людьми в погонах, так как авторазборки постоянно проверяются на наличие угнанных/краденых авто. Хорошо идут европейские машины, которые заходят "оттуда", минуя растаможку, и продаются по з/ч здесь. В идеале возить одну марку, тогда у Вас всегда всё будет в наличии, соответственно будут покупатели.
Видел работающую идею в небольших масштабах в своем районе. Люди имеют пару гаражей рядом, прицеп-трейлер к легковому автомобилю, приспособления для перекатки битой машины без колес, ну и оборудование для разборки. Берут в работу только относительно новые машины после ДТП, которые восстанавливать дорого, да и не нужно. На новую иномарку стекла, двери, оптика, агрегаты стоят дорого. За счет реализации относительно дорогих запчастей, бизнес приносит прибыль.
Авто запчасти с разборки - всегда востребованы будут, но если есть оборудованная мастерская - имеет смысл заниматься и восстановлением.
Скупают обычно новые или почти новые машины, побывавшие в серьезной аварии. Их или восстанавливают с целью продажи, ведь по документам машина свежая, или используют как "доноры" для других таких же автомобилей. На старом автохламе много не заработаешь.
Всё познается в сравнении.