Бизнес идея наварка протектора на ризину.

[shvara]

Ребята поделитесь опытом выгодно или нет. Видел на Украине. Можно ли у нас ездить на такой резине. Сколько служат?

[Chen]

При теперешней стоимости резины и разнообразия её видов и сортов можно расчитывать только на грузовые машины. В легковую лучше купить новую, чем затрачиваться на наварку. Ведь срок эксплуатации при наварке всё равно меньше и качество шины похуже. А вообще это производство энергозатратное и требует высокого качества производства работ. Рентабельности в наше время добиться будет не просто, а жалоб клиентов на некачественную работу, особенно в первое время, будет в достатке.

[Artemus]

Думаю все зависит от:
- помещения с дешевенькой арендой;
- желания в начале приобрести клиентов, а не драть с них три шкуры чтоб побыстрее подзаработать;
- рук ростущих откуда надо;
- оборудования.
Вот основные составляющие чтобы дело пошло, а не стало убыточным.

[pavel7781]

Как я знаю такие изделия стоят на 30-40% дешевле оригинала и потому пользуются спросом, хотя для этого всего нужно соответствующее оборудование (вулканизация, пресс и т.д.) и служат они немного меньше, чем оригинальные шины.

[serge]

Народ теперь умнее стал, не гонятся за дешевизной и предпочитают новое и качественное покупать, чтобы прослужило дольше.

[Пётр Чернов]

Надо просто смотреть, чтобы были качественное и пересчитать чтобы было дешевле даже с чаше менять резинею.

[Goshia]

Думаю, что сегодня такие шины не будут пользоваться спросом. Лучше чем их покупать, так брать уже резину с половиной протектора, и она больше выходит.

[Maks]

В наше время наварка уже не актуальна. Когда-то ее делали по причине дефицита резины. А сейчас ее никто покупать не будет.

[Alexey0514]

Идея наварки протектора может работать при обслуживании больших автохозяйств с однотипными транспортными средствами. Грузовые шины дорогие, в некоторых случаях их лучше наваривать. Владельцы легковых авто предпочитают новые скаты, благо их выбор огромен.

[Alexey0514]

Недавно на работе разговорился с водителем длинномера, указал ему на колесо полуприцепа, где по окружности шины как-то странно отслаивался протектор. Водитель объяснил, что это "наварка" и состояние ската вполне нормальное. Сказал, что если удачная шина попадается, то может выходить до 80% от пробега новой, а стоит 60%.